Износ цилиндров, колец и поршней приводит к уменьшению компрессии,
потере мощности и снижению экономичности двигателя.
Подвергаясь большим нагрузкам, крепежные детали могут вытягиваться, их
резьба - сминаться.
На поверхности камеры сгорания, на днище поршня и на клапанах могут
появиться отложения нагара, что приводит к самовоспламенению смеси и
перебоям в работе двигателя.
