На днях опять думал чем бы машину по диагностировать. Вроде все работает, единственно на холостых как то не очень. Вообщем голове шальные руки покоя не дают :). Нашел в интернете недорогие приборы, сканеры кодов диагностики, раньше искал и меньше чем за 1000 баксов не мог найти. Вот так и появилась категория Девайсы, отобрал несколько, которые по идее с нашими Ниссанами должны работать, вот сейчас думаю какой сканер прикупить. Может кто уже что то использовал?
Категория Видео появилась тоже в результате шараханья по просторам интернета и нахождения интересного видео, которое может помочь автолюбителю, который любит в гараже гайки покрутить, чего-нибудь подравнять, да покрасить.
Износ цилиндров, колец и поршней приводит к уменьшению компрессии,
потере мощности и снижению экономичности двигателя.
Подвергаясь большим нагрузкам, крепежные детали могут вытягиваться, их
резьба - сминаться.
На поверхности камеры сгорания, на днище поршня и на клапанах могут
появиться отложения нагара, что приводит к самовоспламенению смеси и
перебоям в работе двигателя.
Рекомендации
по замене масла и фильтров ...Время смены моторного масла часто определяется характером поездок.
Частую замену рекомендуют тем, кто использует автомобиль для работы, при
этом он эксплуатируется в режиме короткий поездок, частых остановок и
стартов двигателя. При обычном режиме эксплуатации хорошее минеральное
масло служит 10-15, полусинтетика 15-20, 100% синтетика до 25 тысяч
километров. Отдельные виды моторных масел, относимые их производителями к
категории "супер", такие как Mobil 1 0W-40 или Shell Helix Ultra могут
работать 40 тысяч километров до следующей замены. Масляный фильтр
меняется через 10 тысяч километров, то есть чаще, чем масло....
Есть аэрозоли на эфире, которые можно впрыснуть в карбюратор или в воздушную систему, но это крайняя мера, можно просто отогреть ваш автомобиль. У меня это получилось сделать при температуре на улице ниже -30 градусов, одним китайским ветродуем.